जानिए क्‍यों चीन, पाकिस्‍तान के करीब ही सड़क बनाती है

बीआरओ की स्थापना 7 मई, 1960 को हुई थी और इसे देश की सीमाओं की सुरक्षा के लिए लॉन्च किया गया था। साथ ही देश के उजाड़ क्षेत्रों जैसे देश के उत्तरी भाग और उत्तर-पूर्वी राज्यों में बुनियादी ढांचे का विकास करना था।

 

रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने हाल ही में 12 ऐसी सड़कों का निर्माण किया है जिन्हें सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) की ओर से तैयार किया गया है। ये सभी सड़कें भारत के लिए रणनीतिक रूप से बेहद महत्वपूर्ण हैं। सभी सड़कें भारत के उत्तरी और पूर्वी सीमावर्ती इलाकों में हैं। जिन सड़कों का उद्घाटन किया गया है वे अरुणाचल प्रदेश में हैं, और लद्दाख और जम्मू और कश्मीर में एक-एक हैं। रक्षा मंत्री ने 20 किमी लंबी डबल लेन सड़क का उद्घाटन किया जो लखीमपुर जिले में है। इस सड़क का नाम किमिन-पुतिन रोड है।

 

11,000 करोड़ का बजट

गुरुवार को एक और सड़क के उद्घाटन के साथ ही बीआरओ की ओर से एक और रिकॉर्ड आ गया है. जिन सड़कों का उद्घाटन किया गया है, उन्हें रक्षा मंत्री ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की एक्ट ईस्ट पॉलिसी का अहम हिस्सा बताया है. रक्षा मंत्री ने बताया कि 2013 से अब तक बीआरओ का बजट कई बार बढ़ाया जा चुका है. आज इसका बजट 11,000 करोड़ तक पहुंच गया है. सीमावर्ती क्षेत्र में 2014 से अब तक 4800 किलोमीटर सड़क बनाकर बीआरओ ने नया कीर्तिमान स्थापित किया है।

 

इसकी नींव 1960 में रखी गई थी

बीआरओ की स्थापना 7 मई, 1960 को हुई थी और इसे देश की सीमाओं की सुरक्षा के लिए लॉन्च किया गया था। साथ ही देश के उजाड़ क्षेत्रों जैसे देश के उत्तरी भाग और उत्तर-पूर्वी राज्यों में बुनियादी ढांचे का विकास करना था। परियोजनाओं को जल्द से जल्द पूरा करने और आपसी सहयोग सुनिश्चित करने के लिए, भारत सरकार ने सीमा सड़क विकास बोर्ड (बीआरडीबी) की शुरुआत की। बोर्ड के अध्यक्ष प्रधान मंत्री होते हैं और रक्षा मंत्री इसके उपाध्यक्ष होते हैं।

 

2015 से रक्षा मंत्रालय का हिस्सा

आज इस बोर्ड के पास भारत सरकार की आर्थिक और अन्य शक्तियां हैं। इसके बोर्ड में सेना और वायु सेना के प्रमुख, इंजीनियर-इन-चीफ, महानिदेशक सड़क बोर्ड (DGBR) जैसे अधिकारी शामिल होते हैं। बोर्ड के सचिव की शक्तियां भारत सरकार के सचिव के समान हैं। बीआरओ का नेतृत्व डीजीबीआर करता है और सेना के लेफ्टिनेंट जनरल रैंक के अधिकारी इसे देखते हैं। सीमा संपर्क को और बढ़ाने के लिए बीआरओ 2015 से रक्षा मंत्रालय के अधीन है। इससे पहले, बीआरओ भूतल परिवहन मंत्रालय में था, जो सड़क और राजमार्ग मंत्रालय का हिस्सा है।

 

भारत के बाहर भी परियोजनाएं हैं

बीआरओ में एक जनरल रिजर्व इंजीनियर फोर्स (जीआरईएफ) भी है और चुने जाने वाले अधिकारियों का चयन भारतीय इंजीनियरिंग सेवा (आईईएस) के माध्यम से किया जाता है। संघ लोक सेवा आयोग (यूपीएससी) द्वारा हर साल इसका परीक्षण किया जाता है। कुछ अधिकारियों का चयन आर्मी इंजीनियरिंग कोर से भी किया जाता है। बीआरओ न केवल भारत में बल्कि भूटान, म्यांमार, ताजिकिस्तान और अफगानिस्तान में भी परियोजनाओं का संचालन कर रहा है। वर्तमान में बीआरओ के पास 18 परियोजनाएं हैं जो कई भागों में विभाजित हैं। बीआरओ केवल स्थानीय मजदूरों को वरीयता देता है और कोई भी मजदूर 179 दिन से ज्यादा नहीं रहता है।

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